物流业在国民经济中的地位越来越得到重视。近日，为支持物流业发展、破解行业发展中的政策瓶颈问题，浙江省政府出台了《浙江省十二五物流业发展规划》(以下简称《规划》)。《规划》对浙江物流的发展进行了全面的布局，并针对目前存在的发展瓶颈给出了政策支持。

   以物流枢纽和物流节点建设为重点，优化物流业发展空间布局。《规划》明确指出，根据全省四大物流枢纽的功能分工和杭州、宁波两个全国性物流节点城市定位，依托杭州、宁波、义务三个全省大通关试点城市条件，分类分层推进物流建设。同时，依托不痛层次的物流枢纽和物流节点，合理推进物流园区建设。

   《规划》明确提出，要求以港口物流、专业市场和产业集群物流、城乡配送和快递物流发展为重点，构建现代物流产业体系；以分离发展、引进移植和整合提升为重点，加强物流市场主体建设；以物流标准化、信息化和高新技术开发应用为重点，加快推进物流现代化进程；以深化改革开放为重点，着力改善物流业发展环境。

    针对相关任务和目标，《规划》列出了5大重点举措：规划建设一批重点物流园区，推进实施一批重点物流项目，培育一批重点物流企业，培养引进一批高素质物流人才，修订完善一批物流业促进政策。

    对物流园区和物流企业的政策支持，将推动其招商引资和良性发展，推动企业的茁长成长。业内专家指出，《规划》中明确提出优先满足重点物流园区建设的合理用地需求，支持园区公共服务平台建设，优先推荐进园物流企业实行营业税差额征税，新入园的物流企业满足条件的给予减免城镇土地使用税；重点物流企业在建设用地上给以倾斜，在税收政策上给予优惠，在上市融资上给予优先，在品牌创建上给予支持。该专家表示，若实施差额征税，物流企业将可减少近2%的成本，一家营业额1亿元的企业，每件可节约近200万元。

    高端人才的缺乏也是困扰物流业发展的一大制约因素。物流企业除了自身提高素质、培养吸引人才外，规划中也对此有了很好的政策支持，如落实人才引进政策，切实帮助解决高端物流人才及配偶、子女的住房和就业、就学等问题。这也将从一定程度上缓解物流企业的人才饥渴。