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海福星的动力表现并不突出。最大功率74Kw/6000rpm、最大扭矩133N·m/4500rpm,与同级别市场上的其他车 型相比,最多处于中流水平。当然,对于一般的购车家庭而言,追求动力并不是主要目的,稳定和节油才是最关心的。海福星采用三菱4G18发动机,成熟、稳定,与之匹配的变速箱挡位啮合得很准而且换挡行程很小,驾驶相当顺手,方向感精确。海福星的前麦弗逊、后四连杆式悬挂,相比同级车应用最广泛的前麦弗逊、后扭力梁式悬挂,其操控性、舒适性等方面都具有先天的优势。
● 编辑点评:
海福星的节油性能也值得称道。在拿到的试驾资料中,记载着海福星智能化的发动机控制模块、闭环控制电喷系统、顺序多点燃油喷射系统、垂直涡流稀薄燃烧技术等四大节油科技的信息。海福星城市路况平均油耗在百公里6.5L—7L之间,高速油耗在百公里6L左右,整体油耗表现不错。可以说,在油价不断攀升的今天,海福星的经济节油特点,将满足更多家庭对低使用成本的追求。(文/汽车点评网 朱久龄)
注:汽车市场价格多变,文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格,以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为,所以文中价格仅供参考。另外,文中图片为车型资料图片,价格信息与图片拍摄地点无关。
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